アパマンショップ城東店の菅原です！
最近は日も長く暖かくなってきました。これから梅雨の時季までは行楽シーズンドライブ日和な一年通して私の最も楽しい季節になります。ドライブ日和な今日この頃ホンダのオープン軽スポーツＳ660が来春生産終了らしいとのニュースが流れております。個人的には本当に残念ではありますが、マニアック過ぎるクルマでもありますのでよく今まで販売が続いたなという気持ちもあります。
どれほどマニアックなクルマかと言いますと、このＳ660というクルマは軽自動車でありながらエンジンがクルマのほぼ中心位置の後部座席付近（車内からは当然エンジンは見えません）にどーんと配置されており、軽自動車でただでさえ狭い室内が半端ない狭さになっているのがまず一つの大きな特徴です。
最も重いエンジンがクルマの中心にあるということはクルマが走行する上ではとても有利になるのですが、人も物もその分乗れなくなります。一応運転席と助手席に2人乗れますが2人座席に座ると荷物が載りません。ほとんど一人乗りですね。長所と短所がはっきりしているクルマです。
アドバンネオバというとてもハイグリップなタイヤが純正で採用されており、車体の軽さと重量バランスが良いこともあり軽自動車のくせにとんでもないくらいに曲がる性能が良いです。燃費の悪いハイグリップタイヤでありながらカタログの燃費はエンジン性能もあってリッター20オーバーでスポーツ路線とエコ路線が混同しているところもかなりマニアックと言えると思います。
いずれ電気自動車でも似たようなクルマが出てくると思いますが、軽量・コンパクト・高出力のクルマを開発するにはかなり高性能な充電池が必要と思いますのでそれまではニッチでマニアックな層に根強い人気が残るクルマかと思います。
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